系統(tǒng)概述

新能源供電系統(tǒng)以微電網(wǎng)為基礎(chǔ)單元，融合配電、充放電、儲能等技術(shù)，進(jìn)行高速公路供配電技術(shù)探索與應(yīng)用，打造高速公路交直流柔性電網(wǎng)。結(jié)合電網(wǎng)調(diào)度與能源管控技術(shù)，實現(xiàn)“交通、能源、信息”數(shù)據(jù)交互共享。

系統(tǒng)優(yōu)勢

零損耗就地接入、消納綠色能源，提高綠色能源占比，降低系統(tǒng)損耗，通過電力在多源系統(tǒng)與負(fù)載間最優(yōu)動態(tài)調(diào)度技術(shù)，實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化配置、電費(fèi)成本最低化。

高速公路沿線設(shè)備直流供電

高速公路沿線設(shè)備直流供電通過建設(shè)路側(cè)分布式綠色能源站，就地接入就地消納，提高綠色能源占比，減少電力遠(yuǎn)傳，進(jìn)一步降低系統(tǒng)損耗。

隧道照明直流供電

隧道照明直流供電利用隧道進(jìn)出口的雙向車道間綠化帶、朝南向路基護(hù)坡和遮光棚洞等進(jìn)行建設(shè)，無需逆變，即發(fā)即用，且有效解決棄光問題，利于組件超配設(shè)計，平滑新能源發(fā)電。